2017年全区交通工作会议讲话稿

2017年全区交通工作会议讲话稿

一、充分肯定2016年全区交通工作成绩
2016年，全区交通工作在区委、区政府领导下，紧紧围绕全区经济社会发展的总体部署和加快建设成渝城市群区域性综合交通枢纽的总体目标，凝心聚力、攻坚克难、真抓实干，各项工作成绩可圈可点，顺利实现了全区交通工作“十三五”良好开局。突出表现在以下五个方面：
（一）攻坚克难，打赢硬仗，展现了交通人的新形象。去年5月初，政才书记视察龙头港、高山湾等交通重点项目，对项目规划和建设情况给予高度肯定。9月，市五运会召开，交通为运动会的顺利举办提供了坚实的运输保障，为xx树立了良好的窗口形象。11—12月，中央环保督查，交通深入自查整改，成为xx两个仅有的市级表彰单位之一。
（二）结合实际，谋划长远，交通规划实现新突破。交通发展实现铁、公、水、空、邮政、管道等“一盘棋”规划，xx综合交通枢纽的地位上升到国家规划层面，明确了建设成渝城市群区域性综合交通枢纽的新定位。渝西高铁、广涪铁路、渝武高铁和绕城高速北环、沿江高速北线等一批事关xx未来发展的大通道项目纳入国家或市级规划，为xx综合交通枢纽建设打下了坚实基础。
（三）抓好项目，争取投资，交通建设取得新进展。一是项目建设提速，龙头港一期、梓白高速、高山湾枢纽、南两高速、渝怀二线涪梅段、马武至龙潭一级公路、页岩气物流通道等市级重点项目加快推进，有力保障了投资稳定增长。二是资金保障有力，全年争取到位上级补助资金5.2亿元。三是前期工作加速，绕城高速北环、白涛至白马高速、广涪铁路、渝西高铁、龙头港二期等前期工作均已启动。
（四）关注民生，干好实事，交通扶贫取得新成效。从关注群众出行“最后一公里”出发，以畅通瓶颈路、打通断头路为重点，全面实施县乡道油化工程，启动撤并村通畅建设，提速实施安保工程，积极发展农村客运，去年，新增县乡道油化50余公里，新实现20个撤并村通畅，新落实贫困村57公里通畅工程计划，新安装60公里农村公路安全护栏，新开通11条行政村农客线路，农村交通条件进一步改善。
（五）履职尽责，管理到位，交通安全再上新台阶。深入推进危桥、危隧、危险路段整治工程，区财政落实水毁治理专项资金x万元，妥善应对了“6·5”长江货轮搁浅等事故。陆上交通连续97个月未发生较大以上安全生产事故，地方水域连续164个月保持安全生产“零死亡”，这为全区经济社会发展创造了良好环境。
二、立足新要求，抓住新机遇，把xx交通办得让人民群众更满意
立足新要求：
ysyk，经济转型发展新要求。要加快推动“以建设为主”向“建设与服务并重”转型，实现交通运输从传统产业向现代服务业转变，以适应客货运输需求和结构的深刻变化，服务和推动消费结构升级和产业向中高端迈进，以更好适应经济转型发展的客观需要。
第二，快捷交通新要求。要提高区域内部交通畅通水平，落实好政才书记关于交通线路“既考虑‘线随人走’、又考虑‘人跟线走’”的要求，构建层次分明、结构合理、运行顺畅的内部快捷交通网络。
第三，交通融合发展新要求。要按照“人便于行，货畅其流”要求，加快适应人民群众对出行中的“零换乘”、货物运输中的“门到门”服务，促进各种运输方式在更高层次、更广范围、更大程度上的融合，着力构建各种交通方式“无缝衔接”的集疏运体系。要依托“互联网+”，解决不同运输方式之间的信息不对称问题，合理配置和优化交通资源，不断提高综合运输效能，进一步方便群众出行、降低物流成本。
抓住新机遇：
ysyk，领导空前重视的机遇。党的十八大以来，习近平总书记对交通运输优先发展、综合交通运输体系建设、发展成果民生共享、安全发展、交通运输互联互通等方面的工作发表了重要论述。这些重要论述是总书记治国理政新理念新思想新战略在交通运输领域的重要体现，是我们做好交通工作的基本遵循。政才书记高度重视交通运输工作，强调“要紧扣重庆战略定位、功能定位，紧扣五大功能区域发展战略要求，紧扣重庆交通发展存在的突出问题，着力构建内畅外联互通的综合立体交通运输体系”。国清市长多次指出，“要抓住当前投资成本相对较低的有利时机，加大交通基础设施投资建设力度，加快补齐交通短板”。近期召开的全市交通工作会议指出，要“走对路，扎实干，奋力开创黄金时期交通发展新局面。”我区新一届政府在未来五年的“1234”奋斗目标中，也明确了要把xx建成成渝城市群区域性综合交通枢纽的发展任务。
第二，交通发展黄金期的机遇。去年9月，习近平总书记从战略和全局的高度，对交通运输发展阶段作出重大判断。总书记指出，“十三五”是交通运输基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期。这个黄金时期，不是交通大建设时期的简单延续，而是基础设施加快成网、结构优化的黄金时期，是各种运输方式融合发展、现代综合交通运输体系加快构建的黄金时期，是运输服务品质提升、行业转型升级的黄金时期，是全面深化改革、提升交通运输现代治理能力的黄金时期。
第三，交通大投资的机遇。在经济发展新常态下，新旧动力尚未完成转换，中央、市、区坚持稳中求进工作总基调，更加看重基础设施建设，扩大有效投资规模。交通今天的投资就是明天的有效供给，交通永远是有效投资。要全力以赴加快扩大基础设施有效供给，尽快补齐交通短板。
第四，大都市区交通一体化发展的机遇。要加强外部联结成网，紧紧抓住大都市区交通一体化发展机遇，树立重庆大都市区同城意识，积极对接基础设施、公共服务一体化发展部署。xx是大都市区的重要组成部分，要实现大都市区一体化发展，首先要实现交通一体化。区交委系统要进一步转变思想观念，深入做好大都市区交通一体化的各种规划对接，在与都市功能核心区、拓展区的互联互通上下足功夫，要“畅”“快”的融入重庆城际间“半小时”交通圈，在xx参与重庆大都市区建设中，交通决不允许“拖后腿”。
城镇化建设加快推进，要求交通提供更加精准、优质、高效、人性的出行服务，更加普惠、均衡、城乡一体的出行保障。交通行业要牢固树立发展思想，更加注重提升运输服务品质，提升公共服务均等化水平，提升社会公众获得感，推出更多更实的便民举措，把xx交通办得让人民群众更满意。
三、突出重点，注重统筹，确保2017年发展目标顺利实现
今年是新一届政府的开局之年，也